Toyota wymienia ERC-4337 w najnowszym standardzie mobilności

Jako doświadczony badacz głęboko zainteresowany technologią blockchain i jej potencjalnymi zastosowaniami w różnych branżach, uważam, że niedawne badanie przez Toyotę standardu ERC-4337 Ethereum dla konta zorientowanego na mobilność (MOA) jest naprawdę intrygujące. Uważnie śledząc rozwój przestrzeni blockchain, byłem świadkiem rosnącego zaangażowania dużych przedsiębiorstw, takich jak Toyota, w sieci publiczne, a to ogłoszenie jest świadectwem tego trendu.

W niedawnej publikacji zatytułowanej „Jak zintegrować mobilność z publicznymi łańcuchami bloków” wydanej przez Toyota Blockchain Lab podkreślono standard Ethereum ERC-4337.

Integracja MOA i Ethereum ERC-4337 

Sota Watanabe, założycielka Astar Network, współpracującej z Toyotą, udostępniła w X, że Toyota opublikowała niedawno post dotyczący ich nowego konta zorientowanego na mobilność (MOA) na platformie Ethereum. To konto jest zbudowane przy użyciu standardu Account Abstraction, w szczególności ERC-4337.

Toyota wprowadziła niedawno „MOA”, czyli konto zorientowane na mobilność, zgodnie ze standardem abstrakcji konta ERC-4337 w społeczności blockchain Ethereum. To ekscytujący rozwój! Jestem podekscytowany, że duże japońskie korporacje, takie jak Toyota, nawiązują współpracę z sieciami publicznymi.

— Sota | Astar + Startale (@WatanabeSota) 23 lipca 2024 r

Uznał, że praca ta dotyczy dużych japońskich przedsiębiorstw działających w sieciach publicznych.

Jako badacz w Toyota Blockchain Lab byłem zaangażowany w rozwój zaprezentowanej w kwietniu 2023 roku koncepcji Toyota Mobility Concept. Naszym celem było połączenie mobilności z systemami społecznościowymi w ramach „Mobility 3.0”. Z biegiem czasu badaliśmy różne metody wprowadzenia tej koncepcji w życie i osobiście uznałem, że publiczne łańcuchy bloków są przekonującym rozwiązaniem ze względu na ich zdolność do bezpiecznego dzielenia stanów między dużymi populacjami.

„Konto zorientowane na mobilność” oznacza zaawansowane konto w łańcuchu bloków zaprojektowane specjalnie w celu usprawnienia interpretacji danych dotyczących mobilności. Taka konfiguracja oferuje wiele korzyści, w tym zwiększoną elastyczność i programowalność.

Toyota rozważa metody tworzenia zasobów MetaOps (MOA) przy użyciu planu dostarczonego przez standard Ethereum ERC-4337 Account Abstraction.

Toyota zajmie się wyzwaniami dzięki ERC-4337 

Bazując na moim rozległym doświadczeniu w dziedzinie kryptowalut i technologii blockchain, mocno wierzę, że ten zintegrowany projekt niesie ze sobą wiele obietnic, jeśli chodzi o rozwiązanie niektórych z najważniejszych wyzwań, które od dawna nękają przyjęcie i stosowanie konwencjonalnych podejść. Problemy te obejmują między innymi ryzyko utraty kluczy prywatnych i kont, a także ograniczoną funkcjonalność często spotykaną w łańcuchu bloków. Dzięki mojemu głębokiemu zrozumieniu tych przeszkód, zdobytemu na przestrzeni lat profesjonalnego zaangażowania w tej przestrzeni, jestem pewien, że to innowacyjne rozwiązanie będzie miało znaczący wpływ na poprawę doświadczenia użytkownika oraz zwiększenie zaufania i bezpieczeństwa w ekosystemie walut cyfrowych.

Co istotne, Abstrakcja Konta oddziela procedurę uwierzytelniania od administrowania kluczami. W związku z tym utrata klucza prywatnego nie oznacza już nieodwracalnej utraty konta. Zamiast tego konto może być utrzymywane, co pozwala na bezpieczniejsze i bardziej elastyczne zarządzanie, nawet jeśli klucz prywatny zostanie zgubiony.

Jedną charakterystyczną cechą ERC-4337, którą Toyota zamierza zbadać, jest zastosowanie instrukcji CREATE2 znalezionej w EIP-1014. Wykorzystując ten kod operacji, możliwe jest z góry określone przypisanie adresu przed wdrożeniem konta.

2024-07-23 19:04